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Il vostro van allestito è conforme alla nuova revisione?

Tra pochi giorni - il 20 maggio, per la precisione - entra in vigore la nuova revisione con i suoi nuovi punti di controllo, un costo più alto e soprattutto l'introduzione di un elenco di anomalie critiche...

Furgone camperizzato su un ponte sollevatore d'officina, portiera laterale aperta con letto e mobili in legno fatti a mano

L'edizione 2018 della revisione (in Francia) si inasprisce e passa da 123 a 132 punti di controllo, per arrivare a coprire fino a 606 possibili anomalie, contro le 453 attuali. Per molti automobilisti con un veicolo un po' datato e/o mal tenuto, che finora superava la revisione (quasi) senza problemi, questo significherà una nuova visita di controllo, dei lavori, dei costi aggiuntivi, o addirittura il blocco del veicolo.

Finora, due tipi di anomalie elencate nella revisione

Anomalie minori: non comportavano nessun obbligo di riparazione né di nuova visita. Solo la vostra coscienza e la vostra voglia di guidare un veicolo conforme al 100% alle norme di sicurezza vi spingevano a fare i lavori necessari. E anomalie maggiori: problemi tecnici che richiedevano riparazioni entro due mesi, oltre alla nuova visita necessaria per validare la conformità dei lavori e del veicolo. Ma in attesa di effettuare queste riparazioni entro il termine previsto, nulla vi impediva di continuare a circolare.

E ora arrivano le anomalie cosiddette "critiche"

A partire dal 20 maggio verrà introdotto un nuovo tipo di anomalia: le anomalie critiche, in totale 127. Se la vostra prossima revisione ne rileva una, sarete obbligati a effettuare le riparazioni richieste immediatamente. Il vostro certificato di revisione sarà valido solo per il giorno stesso, permettendovi soltanto di riportare il veicolo a casa o di portarlo dal vostro meccanico per le riparazioni necessarie. Superate queste 24 ore, se circolate senza revisione in corso di validità, rischiate una multa di 135 € (come già accade oggi), ma anche il possibile blocco del veicolo e il ritiro del libretto di circolazione fino al ripristino delle condizioni richieste.

E per il vostro van allestito?

I van e i furgoni con la sigla VP (Veicolo Particolare) sul libretto di circolazione saranno particolarmente colpiti da queste nuove regole. Infatti, qualsiasi elemento di allestimento aggiunto artigianalmente su un veicolo particolare, come un letto, un tavolo, un mobile di stivaggio o un angolo cucina, dovrà essere omologato come VASP caravan (Veicolo a Motore Specializzato con PTT inferiore o pari a 3,5 tonnellate) e quindi comportare un cambio del libretto di circolazione.

Allestimento interno di un furgone trasformato in van

Questa procedura di omologazione vi costerà poco più di 500 €, sperando di ottenere questo attestato di conformità al primo tentativo. I problemi arrivano se non avete aggiunto i 4 elementi fissi (letto, tavolo, stivaggio, cucina) necessari per l'omologazione VASP: il vostro veicolo, in quel caso, non risponderebbe più a nessuna omologazione. Vi consigliamo di rivolgervi prima alla DREAL più vicina a voi, o a un allestitore professionista, per avere risposte precise al vostro caso.

Cosa fare per viaggiare tranquilli e in totale sicurezza?

Queste nuove regole normative e burocratiche vi spaventano? Abbiamo una soluzione per continuare a partire per un weekend a bordo di queste case su ruote. CoolDrive vi propone di noleggiare campervan, furgoni allestiti e motorhome omologati al 100%. Nessun rischio per la vostra sicurezza né per quella degli altri veicoli o pedoni. Nella maggior parte dei casi, in particolare in Europa, i veicoli hanno meno di 3 anni. Gli allestimenti sono progettati da professionisti e la manutenzione viene effettuata con cura durante tutto l'anno. Allora non aspettate un secondo di più.

Un van attrezzato a noleggio, visto dall'esterno